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商品訊息描述:





Smart1 CCP-06 前後座USB車充(4孔)




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★智慧型前後座車充 熱賣

★實心鋅合金觸頭

★4個USB接口

★插拔更輕鬆

★1.8米延長線

★三大特點+六重智慧保護


















商品規格

前充尺寸:337. x 28 x 64mm

後充尺寸:80.3 x 50.1 x 16.1mm

線徑:4.5mm

線長可刷卡:1.8米

重量:119.3 g

輸入:12V DC評價

輸出1&2:5V/2.4A

輸出3:5V/2.4A

輸出4:5V/2.4A






原產地


China












商品訊息簡述: 後座小孩、老婆、朋友都可使用

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開箱文

工商時報【治林】

金融危機以來,中國經濟結構與增長方式發生了較大變化,目前三駕馬車中投資與出口滿額折價對經濟的貢獻度逐年下降,消費逐漸成為推動經濟增長的最大動力,未來中國消費市場具有廣闊的發展空間,消費增長潛力巨大。然而,制約消費驅動力充分釋放的因素仍然較多,消費驅動型經濟增長模式仍有待進一步培育,需要消除消費者的消費疑慮,著重解決讓消費者有能力消費、願意消費、敢於消費、放心消費等核心問題。

近年來,中國經濟增長的驅動力正在悄然改變。2008年金融危機之前,中國經超值推薦濟快速增長主要依靠出口拉動,進而帶動製造業快速發展,並刺激大量投資。金融危機之後,外需疲軟,中國出口增速明顯放緩,於是政府啟動了著名的「4萬億」投資計畫,試圖彌補出口減緩留下的總需求缺口。然而2011年後,宏觀經濟政策突然轉向,隨之出現投資增速迅速回落、民間投資乏力、投資邊際效應逐漸減弱。

從2013年開始,消費開始悄然扮演起重要角色。最終消費支出對GDP的貢獻率從2008年底的45.7%上升至2015年底的66.4%,提升20.7個百分點;資本形成總額貢獻率從45.1%下降至31.7%,下降13.4個百分點;貨物與服務淨出口貢獻率從9.2%下降至1.9%,下降7.3個百分點。由此可見,三駕馬車的結構出現了明顯變化,消費已成為經濟增長的首要動力,表明中國經濟轉型升級已實質性啟動,新的增長模式正在形成。

從世界各主要經濟體發展歷程來看,消費對GDP的貢獻率長期穩定在70%以上。2015年中國消費對GDP的貢獻率為66.4%,而同期全球平均水準為74.23%、美國為86.12%、英國為84.25%、日本為78.97%、印度為71.53%。

從消費結構看,中國居民個人消費占GDP比重較低,與發達經濟體的差距更加明顯,甚至與全球平均水準也有較大的差距。2015年中國居民個人消費占GDP比重僅為38.51%,而同期全球平均水準為57.16%,美國為68.38%、英國則為61.8%、印度為60.08%、日本為58.56%。

由此可見,中國消費對GDP貢獻率的空間才剛剛打開,特別是居民個人消費的潛力還沒有被完全釋放出來,一旦居民個人消費潛力轉化為實際的消費需求,將會給經濟增長帶來強勁、穩定的推動力。

儘管我國消費驅動型經濟增長模式正在形成,但與投資拉動所產生的「立竿見影」的效果相比,消費驅動力的培養是一個長期過程,涉及與國民收入初次分配和再分配相關的消費能力培育,涉及與社會保障體系建設相關的敢於消費問題,涉及與市場監管相關的放心消費問題,涉及與供給回應相關的供求結構調整等眾多複雜因素。

同時,相較於投資拉動的經濟增長,消費驅動的經濟增長更依賴于市場對資源的有效配置,更強調服務,對社會保障水準的依賴也更加迫切。

實際上,破除消費疑慮、強化消費市場監管等問題已經引起政府的高度重視,下一步要處理好政府和市場的關係。消費領域政府職能到位,將是中國經濟成功轉型發展的基本保證。(本文摘自經濟參考報)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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